യൂറോപ്പിലെ ആദ്യത്തെ സോളാർ-ഇലക്‌ട്രിക് എയർക്രാഫ്റ്റ് ചാർജിംഗ് പോയിന്റ്

പൈലറ്റ് പ്രോജക്റ്റ് ഒരു ചെറിയ ഇലക്ട്രിക് എയർക്രാഫ്റ്റ് പവർ ചെയ്യാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു. സൗത്ത് ഈസ്റ്റ് ഇംഗ്ലണ്ടിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ഇത് ക്യൂ-സെല്ലുകളുടെ 33 മൊഡ്യൂളുകളിൽ നിന്നാണ് വികസിപ്പിച്ചെടുത്തത്.
ലോകത്തിന്റെ പല വിദൂര ഭാഗങ്ങളിലും, ചെറിയ ലൈറ്റ് എയർക്രാഫ്റ്റുകൾ അവിടെ താമസിക്കുന്ന ആളുകളെ പരിപാലിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ആവശ്യമായ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുടെ അഭാവം മൂലം വിമാനങ്ങൾക്ക് ഇന്ധനം നൽകുന്നത് പലപ്പോഴും ഒരു പ്രശ്നമാണ്. എല്ലാറ്റിനുമുപരിയായി, ഇന്ധനത്തിന്റെ ഉയർന്ന വില പരിഗണിക്കേണ്ടതാണ്.

ഇത് മനസ്സിൽ വെച്ചുകൊണ്ട്, യുകെ ലാഭേച്ഛയില്ലാതെ പ്രവർത്തിക്കുന്ന Nuncats കൂടുതൽ പ്രായോഗികവും വിലകുറഞ്ഞതും കാലാവസ്ഥാ സൗഹൃദവുമായ ഒരു ബദൽ സൃഷ്ടിക്കുക എന്ന ലക്ഷ്യം സ്വയം സജ്ജമാക്കിയിട്ടുണ്ട് - വൈദ്യുതിക്ക് പകരം സൗരോർജ്ജത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഇലക്ട്രിക് ചെറുവിമാനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ലണ്ടനിൽ നിന്ന് ഏകദേശം 150 കിലോമീറ്റർ വടക്കുകിഴക്കുള്ള ഓൾഡ് ബക്കൻഹാം എയർപോർട്ടിൽ, ഇലക്ട്രിക് വിമാനങ്ങൾക്കായുള്ള ഫോട്ടോവോൾട്ടെയ്ക് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ എങ്ങനെയായിരിക്കുമെന്ന് കാണിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഒരു പ്രദർശന സൗകര്യം നങ്കാറ്റുകൾ ഇപ്പോൾ കമ്മീഷൻ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.

14kW പ്ലാന്റിൽ കൊറിയൻ നിർമ്മാതാക്കളായ Hanwha Q-Cells-ൽ നിന്നുള്ള 33 Q പീക്ക് Duo L-G8 സോളാർ മൊഡ്യൂളുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. യുകെ സോളാർ ഇൻസ്റ്റാളർ Renenergy വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത ഫ്രെയിമിലാണ് മൊഡ്യൂളുകൾ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഇത് ഒരു സോളാർ കാർപോർട്ടിന്റെ ഘടനയ്ക്ക് സമാനമാണ്. നങ്കാറ്റ്സ്, ഇത് യൂറോപ്പിൽ ഇത്തരത്തിലുള്ള ആദ്യത്തേതാണ്.
"ഇലക്‌ട്രിക് സ്കൈ ജീപ്പ്" എന്ന പ്രത്യേകം പരിഷ്‌ക്കരിച്ച സെനിത്ത് 750 വിമാനത്തിന് ഈ മൊഡ്യൂളുകൾ സൗരോർജ്ജം നൽകുന്നു. ഈ പ്രോട്ടോടൈപ്പിൽ 30 മിനിറ്റ് പറക്കാൻ പര്യാപ്തമായ 30kWh ബാറ്ററിയുണ്ട്. ഗ്രാമപ്രദേശങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ആവശ്യകത ഇതാണ്. ഓൾഡ് ബക്കൻഹാം എയർപോർട്ടിലെ സൗകര്യങ്ങൾ നിലവിൽ സിംഗിൾ-ഫേസ് 5kW ചാർജറുകളാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. എന്നിരുന്നാലും, ഓരോ ആപ്ലിക്കേഷനും ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ രീതിയിൽ ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ക്രമീകരിക്കാവുന്നതാണ്.
നങ്കാറ്റ്‌സിന്റെ സഹസ്ഥാപകനായ ടിം ബ്രിഡ്ജ്, ഈ സൗകര്യം വ്യോമമേഖലയുടെ കൂടുതൽ വൈദ്യുതീകരണത്തിനുള്ള ഒരു ലോഞ്ച് പാഡായി വർത്തിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. "വികസിത രാജ്യങ്ങളിൽ, ഇലക്ട്രിക് വിമാനങ്ങളുടെ പ്രയോജനങ്ങൾ കാർബൺ ഡൈ ഓക്‌സൈഡും ശബ്ദ ഉദ്‌വമനവും കുറയ്ക്കുന്നതാണ്," ബ്രിഡ്ജസ് പറഞ്ഞു. ലോകത്തിന്റെ മറ്റു ഭാഗങ്ങളിൽ, ഉപയോഗിക്കപ്പെടാത്ത ഒരു പ്രധാന നേട്ടം, ഫോസിൽ ഇന്ധന വിതരണ ശൃംഖലകളെ ആശ്രയിക്കാത്ത, കരുത്തുറ്റതും കുറഞ്ഞ അറ്റകുറ്റപ്പണികളുള്ളതുമായ ഒരു ബദൽ ഇലക്ട്രിക് വിമാനങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു എന്നതാണ്.
ഈ ഫോം സമർപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ നിങ്ങളുടെ അഭിപ്രായങ്ങൾ പ്രസിദ്ധീകരിക്കുന്നതിന് പിവി മാഗസിൻ നിങ്ങളുടെ ഡാറ്റ ഉപയോഗിക്കുന്നത് നിങ്ങൾ അംഗീകരിക്കുന്നു.
നിങ്ങളുടെ സ്വകാര്യ ഡാറ്റ സ്പാം ഫിൽട്ടറിംഗിനോ അല്ലെങ്കിൽ വെബ്‌സൈറ്റിന്റെ സാങ്കേതിക പരിപാലനത്തിനോ ആവശ്യത്തിനോ മൂന്നാം കക്ഷികൾക്ക് മാത്രം വെളിപ്പെടുത്തുകയോ കൈമാറുകയോ ചെയ്യും. ബാധകമായ ഡാറ്റാ പരിരക്ഷണ നിയമനിർമ്മാണത്തിലോ പിവിയിലോ ഇത് ന്യായീകരിക്കപ്പെടാത്ത പക്ഷം മൂന്നാം കക്ഷികൾക്ക് മറ്റ് കൈമാറ്റം ചെയ്യില്ല. മാസിക നിയമപരമായി അങ്ങനെ ചെയ്യാൻ ബാധ്യസ്ഥനാണ്.

സോളാർ ബാറ്ററി ചാർജർ
ഭാവിയിൽ പ്രാബല്യത്തിൽ വരുന്ന രീതിയിൽ എപ്പോൾ വേണമെങ്കിലും നിങ്ങൾക്ക് ഈ സമ്മതം അസാധുവാക്കാവുന്നതാണ്, ഈ സാഹചര്യത്തിൽ നിങ്ങളുടെ സ്വകാര്യ ഡാറ്റ ഉടനടി ഇല്ലാതാക്കപ്പെടും. അല്ലാത്തപക്ഷം, pv മാഗസിൻ നിങ്ങളുടെ അഭ്യർത്ഥന പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുകയോ ഡാറ്റാ സ്റ്റോറേജ് ഉദ്ദേശ്യം നിറവേറ്റുകയോ ചെയ്താൽ നിങ്ങളുടെ ഡാറ്റ ഇല്ലാതാക്കപ്പെടും.
ഈ വെബ്‌സൈറ്റിലെ കുക്കി ക്രമീകരണങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് സാധ്യമായ ഏറ്റവും മികച്ച ബ്രൗസിംഗ് അനുഭവം നൽകുന്നതിന് "കുക്കികളെ അനുവദിക്കുക" എന്നതിലേക്ക് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. നിങ്ങളുടെ കുക്കി ക്രമീകരണങ്ങൾ മാറ്റാതെ ഈ സൈറ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നത് തുടരുകയാണെങ്കിലോ ചുവടെയുള്ള "അംഗീകരിക്കുക" ക്ലിക്ക് ചെയ്യുകയാണെങ്കിലോ, നിങ്ങൾ ഇത് അംഗീകരിക്കുന്നു.